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Avant tout quelques précisions :

Durant ces quinze derniers jours, nous avons souhaité prendre le temps d'analyser précisement cet incident auprés de professionnels de la montagne et surtout auprés de l'Association Nationale pour l'Etude de la Neige et des Avalanches ( ANENA).

Nous ne voulons pas que cette vidéo soit mal interprétée : notre seule motivation est de montrer les risques inhérents à cette pratique.

Notre volonté est de faire prendre conscience des dangers de la montagne hivernale. Malgré toutes les précautions, la montagne reste la montagne.... Pour nous c'est un avertissement sans frais et pour cette fois, une excellente leçon à méditer... pour tous.

Des pentes attirantes... sans doute un peu trop!!

Pour commencer 2 cartes:

La première indique nos trois passages:

- le 1er Run où nous sommes passés à 3 sans encombre, départ dans une combe de plus faible inclinaison (30° ce qui represente quand mème un risque objectif).

- Peio est ensuite descendu sur une pente régulière d'inclinaison importante.

- Steph descend sur une croupe suivie d'une rupture de pente. La plaque part quand il approche de la rupture de pente (pente convexe).
C'est dans les zones convexes que le manteau neigeux est soumis aux plus fortes tension.

Nous remercions Frédéric Jarry de l'ANENA pour son analyse dont nous vous communiquons ici un extrait:

"Il est toujours difficile de faire une analyse après-coup et sans les éléments réels de la situation (nivo, météo, topo).
Le fait que le 7/02 Météo-France annonçait un risque 2 pouvait laisser penser qu'on pouvait rider en toute tranquillité.
Mais attention, il ne faut jamais oublier que le risque 2 est un risque limité : "Dans quelques pentes suffisamment raides (caractéristiques de ces pentes précisées dans le bulletin), le manteau neigeux n'est que modérément stabilisé. Déclenchement d'avalanches possibles surtout par forte surcharge et dans quelques pentes généralement décrites dans le bulletin".
En surfant ou skiant des pentes Nord, sous le vent, à plus de 35° (40° = pente raide du bulletin), vous vous exposiez de fait à prendre plus de risque que si vous étiez allé loin de la poudre, dans des pentes sud, moins raide, déjà travaillées par le soleil (et forcément, moins sympas à skier ce jour là !).
Donc, même par risque limité, étant donné que vous évoluiez dans les pentes décrites dans le bulletin, vous étiez susceptible de faire partir quelque chose.

Après, savoir si ça va partir ou non est une autre histoire ... que peu de personnes peuvent imaginer en réalité !
C'est tout le problème de la plaque : une pente, une couche fragile, une plaque et un déclencheur (nous) sont les éléments nécessaires pour un déclenchement en plaque ... mais parfois ça n'est pas suffisant.

C'est une présentation d'un modèle de déclenchement des plaques, proposé par Alain Duclos et François Louchet.
C'est l'effondrement de la couche fragile qui permet l'initiation de la plaque. Le problème, d'ordre général, est que l'on ne sait pas où cette couche fragile peut s'effondrer, à partir de quand (quel poid, combien de passage) ... on ne sait pas où se trouve le bouton de la chasse d'eau.
De là, si l'on veut "minimiser" la prise de risque, s'ensuive des mesures de comportement : passer un par un (ce que vous avez fait) pour éviter la surcharge sur la couche fragile et qu'il n'y en ait qu'un emporté, faire de grande courbe plutôt que des virages sautés et savoir en gros que par risque 2 il faut être sur la plaque pour qu'elle se déclenche, mais que par risque 3 et 4 on peut déclencher à distance (c'est de l'à peu près !). Et si on veut réellement minimiser le risque de déclencher : lire le bulletin et au moins éviter les pentes décrites par le bulletin. C'est une forme de renoncement.
Après, tout est une affaire de choix entre la prise de risque et le plaisir du ski (cela dit, on peut se faire plaisir dans une bonne neige revenue au soleil !)."

La vidéo retrace la sortie telle qu'elle s'est passée...

Peio et Steph

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